說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了【CHIMEI奇美】無線手持旋風吸塵器 VC-HA1LH0
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上心得
學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^
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商品訊息功能
商品訊息描述
【CHIMEI奇美】無線手持旋風吸塵器 VC-HA1LH0
輕盈小巧好攜帶，車內居家皆適宜
鋰電充1.5小時可持續使用16分鐘
旋風集塵、高效過濾、免集塵袋
鋰電充1.5小時可持續使用16分鐘
旋風集塵、高效過濾、免集塵袋
【CHIMEI奇美】無線手持旋風吸塵器 VC-HA1LH0
＊鋰電充1.5小時可持續使用16分鐘
＊旋風集塵、高效過濾、免集塵袋
＊可水洗高效HEPA濾網三重過濾系統
＊輕盈小巧好攜帶，車內居家皆適宜
＊可拆換各種吸頭輕鬆打掃每個角落
＊獨立電流設計，強力電動除蟎刷
＊鋰電池通過SGS安全測試
＊高亮度LED光源，輕鬆打掃陰暗死角，縫隙灰塵、污垢無所遁形
＊貼心雙重鎖扣設計，使用更安心，安全又牢固
＊獨立旋轉除蟎吸頭設計，刷毛快轉產生震動拍打，可深層清除各種灰塵與塵蟎，減少過敏源
＊強力氣旋吸力強勁持久，快速清潔居家環境，效率加倍
＊無線電源線，清掃空間不受限，輕盈小巧好攜帶，使用範圍更廣泛
＊型號：VC-HA1LH0
＊電壓：110V/60Hz
＊消耗功率：60W
＊機體重量：1kg
＊機體尺寸：380x110x150(mm)
＊充電電池規格：鋰電池7.4V/1500mAh
＊集塵盒容量：530ml
＊配件：電動除蟎刷、長管2條、旋轉地刷、毛刷吸頭、扁吸嘴、充電底座、充電器
＊國際條碼：4710969245324
＊產地：中國
注意事項：
※商品鑑賞期非試用期，本商品不開放試用。除新品瑕疵故障外，〝退回商品必須是沒使用過的全新狀態(不得有刮傷)，且有完整的包裝〞，若因新品故障瑕疵需退換貨時，請保持商品主體、外盒及配件完整無刮傷損壞及贈品完整(軟體未拆封及註冊)。若有因人為使用不當造成之損壞，則依損壞情況向顧客收取維修整理費用。
※本商品不含基本安裝。
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商品訊息特點
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35歲的席安娜米勒，成為最新私密照外洩的受害者，根據報導，她跟朋友網上互傳訊息的系統，遭駭客破解密碼，盜取了她儲存在iCloud的「露點照」，有多達10幾張照片流出。
根據英國《太陽報》報導，流出的照片當中，有她在家中，戴著男人面具的半裸照，只見她在女性友人面前，脫到只剩下內褲，更豪放露出2點，還跟對方胸貼胸，甚至被對方親吻脖子的照片，斷背味道極濃。
此外，還有她跟舊愛湯姆史塔瑞吉（Tom Sturridge），以及其他友人，在餐廳吃飯合照時，在眾目睽睽之下，掀開衣服露出右邊乳房的照片。
根據內幕人士指出，這些照片都是席安娜的朋友，將她平日胡鬧的照片放上網傳閱，才會留下資料，如今卻令她大受打擊。其實除了席安娜米勒之外，今年還有多位女星的私人照片遭駭客發布，受害人包括艾瑪華森、雅曼達賽芙瑞德等。
※行政院衛福部提醒您吸菸能導致肺癌、心臟血管疾病！※
下面附上一則新聞讓大家了解時事
媒體報導，長榮航空747機隊將於8月全數退役，最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。
根據《蘋果日報》報導，長榮現有3架747客機、6架747貨機，將於8月全數退役，網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過，長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。
為了方便航空公司跨洲飛行，美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架，除了民航用途外，波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途，最著名為美國總統行政專機「空軍一號」，汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途，兩架飛機於2012年全部退役。
過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少，波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。
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