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（中央社記者吳欣紜台北20日電）環保署今天舉行「企業車隊齊簽署、清新空氣好幸福」記者會，包含中鋼、中油、台塑及新竹貨運等企業代表簽署自主承諾，使用4至5期柴油車運輸，維護環境永續發展。
台灣秋冬兩季受細懸浮微粒（PM2.5）影響，空氣品質不佳。環保署分析國內各類污染源對PM2.5濃度影響，其中柴油車占16.8%，且依交通部統計，國內車輛車齡普遍老舊，除大客車外，老舊車輛空氣污染物排放量較高，造成空氣品質惡化。
為了改善空氣品質，環保署除了推動加速老舊柴油車汰換、劃設空品淨區限制高污染車輛使用，並鼓勵企業車隊使用符合4至5期標準車輛進行貨物運輸，從源頭減少高污染車輛使用。包含台塑石化、中鋼、中油及新竹貨運等17家業者一同響應並簽署自主承諾。
環保署空保處簡任視察胡明輝指出，未來除了台東外的三級空品防制區都將劃設空品淨區，禁止1、2期柴油車進入，加速老舊柴油車汰換。
環保署表示，已經陸續推動各種管制，將逐步發揮管制效益，希望企業界及物流車隊業者踴躍配合，落實車輛定期維護保養，使用環保車輛進行貨物運輸，共同維護空氣品質。1051220
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北20日電）蘋果手機行動支付系統ApplePay進軍中國大陸滿1年，僅管這項支付系統在果粉的支持下橫掃全球，卻在中國大陸遭遇來自微信和支付寶等本土行動支付系統的強大競爭，完全落敗。
18日是Apple Pay進軍中國大陸1週年，這個由蘋果與中國大陸銀聯卡合作推出的商品，一度在大陸市場掀起波瀾，引發市場對第三方支付的熱烈討論。
在美國，由於蘋果擁有一群相當死忠的「果粉」，讓Apple Pay的市場占有率快速上升到36%，取代原先市場龍頭PayPal，成為全美商家最普遍使用的行動支付平台。
不只是美國市場，Apple Pay在澳洲、法國、加拿大、俄羅斯、瑞士、英國、新加坡與日本等地也都搶得不小的市場占有率。
不過，橫掃全球的Apple Pay卻在中國大陸踢到鐵板。去年第二季，中國大陸第三方行動支付市場上半年整體交易規模已經達到人民幣13兆4776億元，但與Apple Pay合作的銀聯系統僅佔0.91%。
?strong>限定咳战洕侣勚赋觯珹pple Pay去年正式上線當天就有3000萬張銀行卡登錄，但1年後的今天，仍在使用Apple Pay的卻寥寥可數，許多商家雖然支援Apple Pay，但因為使用者太少，不少店員甚至不知道如何操作。
報導指出，Apple Pay無法獲得中國大陸消費者的青睞，銀行返還商家的百分比低於微信與支付寶等其他大陸本土行動支付平台是一個原因，另外，微信等支付平台擁有社群網站平台優勢、手機硬體支援與市場規模都是Apple Pay無法攻占大陸市場的主因。1060220
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